匈牙利萨比亚铁路的塞尔维亚部分为行动开放

这位记者了解到中国国家铁路集团，10月3日，在塞尔维亚，匈牙利匈牙利铁路（匈牙利匈牙利铁路上的诺维·萨德瑟比亚区）的诺维尼悲伤育种部分塞尔维亚。贝尔格莱德 - 塞尔维亚火车的运行时间从5个小时或更长时间的原始时间压缩到1小时的19分钟速度。 匈牙利 - 塞尔比奥铁路公司与匈牙利的布达佩斯与塞尔维亚的首都贝尔格莱德建立了联系。与中欧和东欧国家合作，这是一个象征性的项目。这也是第一个采用中国独立技术团队并批准欧盟（TSI）铁路互连技术规范认证的项目。线的总长度为341.7公里，其中183.1公里为200 km/h。匈牙利有158.6公里的疗法和160公里/小时。 贝尔格莱德（Belgrade），匈牙利 - 塞尔维亚塞尔维亚铁路（Belgrade），贝尔格莱德（Belgrade）于2022年3月19日开业并运营。n从40-50公里增加到200公里，两个位置之间的运行时间从90分钟以上减少到大约30分钟。每天的平均乘客列车被推出，平均每年乘客人数超过340万乘客，塞尔维亚政府和人们广受赞誉。 匈牙利铁路萨比亚的网站现在始于塞尔维亚第二大城市的诺维·萨德车站（Novi Sad Station），结束于边境城市Spuchachia。该线长108.1公里，共有12个站。其中，Belbus站是一个新站，其余的车站将续签到现有车站。自2022年7月1日官方建设开始以来，铁路和塞尔维亚的建筑商已经完全使用了中国的信仰技术和设备的装备，以及成熟建筑的经验，以优化现场的建筑组织，改善安全性和质量控制，并保证工程建设方面的软化。在这里S时期，静态接受和动态验收测试已完成，欧盟互联网认证（NEBO），国家标准合规性认证（DEBI）和安全评估认证（ASB）以及我们获得的开放和操作要求的塞尔维亚许可证将通过。匈牙利铁路的整个塞尔维亚部分都独立使用了由中国铁路开发的ETCS-L2火车控制系统，并通过欧盟铁路互连（TSI）的技术规范进行了认证。整个匈牙利铁路线都配备了通信，能量和电气标志，轨道，开关和PUENTAND的桥梁建设等设备。自2018年6月以来，在匈牙利铁路塞尔维亚地区的建设和运营合作期间，中国和塞尔维亚的参与部队已经进行了广泛的铁路技术交换和培训活动的速度，培养了一群人才华横溢塞尔维亚高速铁路的运营和运营。他们积极雇用当地员工并创造大量工作。根据当地条件购买当地的建筑材料，促进了该路线沿途的行业发展，将强大的驱动力注入了中国与塞尔维亚之间的友好合作，进一步巩固了两国人民之间钢铁友谊。 在匈牙利萨比亚铁路的完整塞尔维亚部分打开和运营之后，火车从贝尔格莱德到潜水杆市的运营时间从最初的五个小时最多1小时1小时，19分钟减少，从而提高了乘客和运输效率的能力。服务质量的重大改善将极大地促进人们沿着路线的人们，并促进沿途旅游资源和城市化的发展。